・・・というのも、最近なんだかアクセルの付きが悪くなったような気がするんだよね。気のせいかもしれないけど。現在、走行距離18,429kmだけど無交換だったので交換タイミング的には良し。
購入したのはAmazonにて購入した「スペイシー100純正エアフィルター（17210-GCC-C51）」というもの。そもそもスペイシーのエアクリーナーに社外品なんて無いからね。
ただホンダ純正の割に作りは雑。
さほど機能に影響は無いのだろうけど純正ならもう少し丁寧に作って欲しいわな。けど元々スペイシー100は中国製だし、しょうがないのか。
エアクリーナーの交換方法は至って簡単。
あとは赤丸を付けた部分のネジ6本を外すだけ。
さて18,000kmも無交換だったエアクリーナーの様子はと言うと、当然ながら真っ黒。そして謎の毛みたいなモノやホコリが入り込んでいる。
あまり参考にならないと思うけど新旧のエアクリーナー比較。
表は汚れが酷いけど裏側はそこそこ綺麗。当たり前だけどちゃんとクリーナーしてくれてたのね。しかし改めて見ると元々入っていたエアクリーナーの方が作りがしっかりしているな。新しく買った方は裏の留め具（プラ）も雑な仕上がりだわ。
後は元通りに組み直したら完成。
交換後のエンジンかけ始めはカブったような感じだったけど、次第に落ち着いてきた。もちろんアイドリングも安定。エアクリーナー交換しただけだもんね。そりゃそうか。
