17年目の車検相場は15万ぐらいだね。

基本的に受ける内容は前回と一緒。

通常の24ヶ月点検項目に車検Bパックのセット（主にブレーキ関係）

また以前は車検付帯Bパックに付属の「バッテリーターミナルプロテクタ」 「フェールクリーン」 「クーラント再生剤SP200」などを盛り込まれていたが、毎回「必要が無い」と断っているので、今回は最初からそれら全てカットの状態で出てくるようになっていた。まぁ説明するのも面倒くさいからね。

代わりにエンジンオイルとフィルター交換は最初から盛り込まれていた。これも車検の度に頼んでいるので問題なし。オイルの銘柄も一緒の「Magna SN5W30」で一緒。

ちなみにこのMagnaってオイル、正式名所はカストロールのMagnatec Professionalってのだけどスバル純正のECO（5W-30）と300円ぐらいしか値段差が無いんだよね。

そういえばレカロシートの件はディーラーにFAXが届きシートとレールの番号も照会済み。届いた強度証明書FAXは貰えたので次回の車検のために車検証入れの中に同梱しておいた。

あとは指摘事項としてエアクリーナーが劣化していたので交換して良いかと電話連絡があったことぐらい。聞いたら「HKSエアクリのスポンジがボロボロ崩れている」という話。HKSのなんて入れてたっけ？と自分でも忘れるぐらい大昔のエアクリなので、純正エアクリ交換をお願いする。

結果、重量税や自賠責などの税金が66,610円（これは現金払いのみ）と車検を受けた納品請求書が79,602円の合計146,212円の支払いとなった。交換部品さえなければ車検は15万ぐらいだよね。

なお、前回（2020）車検時の走行距離が29,265kmで、現在（2022）の走行距離は29,632kmのいわゆる低走行車。2年でわずか367km。さすがは盆栽カー。コロナ禍ってのもあって旅行は行けなかったし車に乗る用事も無かったからなぁ。